9月6日，省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)顯示，截至8月底全省完成公路、水路交通固定資產(chǎn)投資700.3億元，占年度目標(biāo)的70.0%，同比增長(zhǎng)19.2%，投資額位居全國(guó)第8，在中部地區(qū)排名第1。

交通，經(jīng)濟(jì)重振的先行軍。今年來(lái)，湖北省交通建設(shè)“開(kāi)局漂亮”，投資等各項(xiàng)指標(biāo)均超額完成，多式聯(lián)運(yùn)、打通瓶頸路、危橋改造等取得新突破，多項(xiàng)主要指標(biāo)進(jìn)入全國(guó)第一方陣。

重點(diǎn)項(xiàng)目提速

地下10多米深的電站廠房，直徑六七米的轉(zhuǎn)子、定子等已安裝到位，機(jī)組中直徑7.4米的轉(zhuǎn)軸，為國(guó)內(nèi)同類機(jī)組中最大直徑的轉(zhuǎn)軸……

這是湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在漢江雅口航運(yùn)樞紐看到的一幕。總投資33.5億元雅口航運(yùn)樞紐是我省重點(diǎn)水運(yùn)投資項(xiàng)目，目前正沖刺國(guó)慶前后首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。

1月22日，武漢、荊州、宜昌、襄陽(yáng)等會(huì)場(chǎng)戰(zhàn)鼓聲聲，率先在全省集中開(kāi)工重大交通運(yùn)輸項(xiàng)目，比去年提前3個(gè)月，項(xiàng)目投資規(guī)模也創(chuàng)出新紀(jì)錄，111個(gè)項(xiàng)目總投資達(dá)736億元。

把疫情造成的損失補(bǔ)回來(lái)！我省交通部門以“開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的精神狀態(tài)抓開(kāi)工，實(shí)干中見(jiàn)速度。

聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目，資金下達(dá)更早、更快、更精準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省上半年累計(jì)下達(dá)交通建設(shè)資金112.57億元，順利實(shí)現(xiàn)“開(kāi)局漂亮”。眼下的高速公路、普通公路以及港航等建設(shè)項(xiàng)目，正在鼓足干勁跑出加速度，沖刺千億交通投資目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)“全年精彩”。

補(bǔ)短板惠民生

倒水河大橋邊，攪拌車穿梭，數(shù)十名工人正在現(xiàn)澆梁。6臺(tái)黃色塔吊舞動(dòng)，一個(gè)個(gè)橋墩矗立500米寬的河面。

中鐵十七局項(xiàng)目總工張維介紹，G347武漢新洲段（內(nèi)園灘至紅嶺）改建工程全長(zhǎng)17公里，幾乎是在魚(yú)塘上修路，倒水河大橋正沖刺年內(nèi)合龍，整個(gè)工程明年底完工。

這是武漢城市圈合力打通22條瓶頸路的一個(gè)縮影。22條瓶頸路段共計(jì)500多公里，目前近七成路段已動(dòng)工建設(shè)，余下的公路也有望于年底開(kāi)工，所有工程最遲于2024年底完工。

能早則早，能快則快，交通補(bǔ)短板推動(dòng)實(shí)。據(jù)介紹，目前全省交通補(bǔ)短板工程儲(chǔ)備公路水路項(xiàng)目375個(gè)，累計(jì)已完成前期工作315個(gè)、開(kāi)工282個(gè)，項(xiàng)目開(kāi)工率為75.2%。通山至武寧高速公路湖北段等高速公路項(xiàng)目、G348宜昌城區(qū)至三峽壩區(qū)公路等國(guó)省干線項(xiàng)目、宜昌港枝江港區(qū)中石化油庫(kù)碼頭工程等水運(yùn)項(xiàng)目、興山公鐵換乘站等站場(chǎng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工。

加速織密交通網(wǎng)，促經(jīng)濟(jì)惠民生。一座座民心橋，讓群眾獲得感滿滿。去年啟動(dòng)的全省三年消危行動(dòng)，截至8月底，已累計(jì)實(shí)施危橋改造2487座，其中完工1666座，在建821座。

路，修到群眾心坎里。截至8月底，湖北省完成一級(jí)公路277.8公里、二級(jí)公路567.5公里，分別占年度目標(biāo)55.6%、81.1%。新改建農(nóng)村公路9215.8公里，持續(xù)開(kāi)展美麗農(nóng)村路創(chuàng)建。

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